某某工厂-专业生产加工、定做各种金属工艺品

　　消防车是用于灭火、辅助灭火或消防救援的、装备各类消防器材或灭火剂的专用车辆，是消防技术装备中的主力军，它的发展和科技进步与国民经济建设的发展密切相关。

　　1518年世界第一辆消防车诞生，至今已有将近500年的历史。500年来，消防车见证了火灾带给人类的种种悲剧，见证了人类同火魔作斗争的勇敢与智慧。可以说，消防车发展的历史，也是人类消防科技进步的历史。消防车也越来越成为人类扑救火灾的亲密战友。

　　世界上第一辆消防车是1518年由制作金属工艺品的手艺人安特尼·布拉特纳受德国奥格斯堡市的委托制造的。这是最原始的消防车。据《奥格斯堡市工艺史》一书记载，这辆消防车是把用杠杆操作的大型水泵装在车子上构成的，也许是马拉消防车或人力推车吧。

　　1666年，英国伦敦发生了一场火灾，人们虽尽力扑救，但无奈火势太大，扑救不力，致使这场大火燃烧了4天，将1300座房屋烧毁了，包括著名的圣保罗教堂，一些中世纪的建筑物在这场火灾中成了一片废墟。教训十分深刻，人们开始重视城市的消防工作，并致力于研究扑救火灾的得力工具。不久之后，英国有人发明了世界第一辆用手摇水泵的消防车，并且使用上了水龙带以方便用来灭火。使用上这种消防车后，扑救火灾效果好多了。

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　　1673年，荷兰阿姆斯特丹市的杨·班·德尔·海登发明了用皮革做的软输水管用于灭火。1721年和1725年，英国的理查德·涅夏姆又发明了比软输水管效率更高的、有车轮的灭火机。这种灭火机由手握把柄灭火的人和蹬踏板驱动泵筒的人共同操作，能够连续喷射出水流灭火。这种灭火机带有机械操作的先进性，据说还申请取得了专利。

　　以蒸汽机作动力的消防车是1829年在伦敦出现的，发明人是蒸汽机工程师约翰·布雷斯韦特。这是一种以煤为燃料，并装有一根软水龙带，用10马力双缸蒸汽机驱动的消防车。但这种消防车则是在1841年由居住在纽约的英国人波尔·R·霍古制造的。这种消防车技术更先进，水喷得更高，能喷射到纽约市政厅的屋顶上。19世纪末，蒸汽消防车得到了普及。1872年，德国研制出云梯消防车，但云梯是靠手工操作的。后来，内燃机取代了蒸汽机。1902年~1903年，德国和英国相继造出了第一辆消防汽车，这是世界上最早出现的消防汽车。

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　　20世纪，消防车制造技术迅猛发展，泵浦消防车、水罐消防车、登高平台消防车、排烟消防车……各种各样的消防汽车应运而生。消防汽车的数量、品种不断增加，型号、功能、质量等都在不断改进与提高。消防车的应用也得到了极大的普及。

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