某某工厂-专业生产加工、定做各种金属工艺品

　　废旧金属主要通过火法富集、湿法溶解、微生物吸附等工艺实现资源回收利用，既减少对自然环境的破坏，又降低金属冶炼成本。废旧金属还可经过加工，成为金属雕塑、工艺品等，实现更高的美学价值。

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　　据中研产业研究院报告《2021-2025年中国废旧金属回收行业市场全景调研与竞争格局分析报告》分析显示

　　现如今，金属制品的应用范围十分广泛，小到日常生活用品，大到建筑钢材。但在使用过程中，也会产生大量废旧金属，如果不进行回收利用，不仅对资源是严重的浪费，还会造成环境的污染。因此，废旧金属的回收和利用十分必要。废金属也是一种资源，我国对废旧金属回收非常重视，每年可回收的废旧金属可达1000亿吨，回收率可达85%。

　　中国目前仍处于工业化、全球化扩张阶段，有色金属消费远未到顶点，新消费也在不断挖掘，中国有色金属发展还有很大空间。一方面，中国是金属资源短缺的国家，对外依赖度很高;另一方面，政府和人民群众对环境的要求越来越高，对有色金属发展提出了更高的要求和挑战，国内自然保护区红线的划定，排污标准的收紧，使国内矿产的开发、冶炼生产成本大大增加。在这样的大背景下，中国进入大力发展废旧金属循环发展的时代，这也给再生金属行业带来了重大的发展机遇。

　　废旧金属的回收可以节约大量的能源和矿石，而发展循环经济是解决我国矿产资源短缺的重要途径，不仅减少我国对原生资源的消耗，还可以大大减少排放和环境污染，是一项既有经济效益又有社会效益的重大工程。

　　从改革开放到如今，我国的有色金属得到了充足的发展时间，需求量在不断升高，造就我国的有色金属总产量在全球总产量的占比远超其他国家。中国生产和使用的金属约占全球的一半左右。但与欧美等经济体相比，中国的金属回收利用率还相对较低，所以国内发展潜力巨大。差距意味着增长空间，而且中国已经出台了一系列政策支持金属回收利用。中国官方出台的多项行业文件提出，到2025年，炼钢的废钢比要达到30%。

　　报废汽车拆解、回收、再利用是再生资源领域的一大重点。当前，中国的汽车保有量已超过两亿台，居世界第二位，仅次于美国。未来五年，中国有可能超过美国成半岛体育官方网站为第一。假设汽车报废率是5%，按照现有的庞大汽车保有量，中国每年要回收的报废车辆将超过1000万台。如果汽车报废率达到更接近世界平均水平的7%，那么未来每年在中国市场就需要回半岛体育官方网站收1500万台左右的报废车辆。在中国，发展电动汽车已是大势所趋，中国电动汽车技术已经达到世界领先水平。目前中国电动汽车保有量约400万至500万辆，未来5至6年，它们也将面临回收问题。

　　有资料透露，全球有85%的贵金属被回收再利用。比如废催化剂可以回收再利用，不仅可以从中赚取一定收益，还可以充分提高资源利用的效率，并为环保做出贡献。因此很多业内人士认为，回收贵金属一年赚取巨额利润不是不可能，也是低门槛容易变现的优质项目。

　　全球最大的金属回收再生利用公司之一顺尔茨集团总裁苏汉(Rafael Suchan)曾经在接受专访时表示，顺尔茨集团目前已入驻全球15个国家，拥有超过240个料场。公司去年刚进入中国市场，已有大笔投资落地，未来将把中国打造成全球最大的金属回收基地。在苏汉看来，中国金属回收行业正处于爆发式增长的前夜。

　　想要了解更多废旧金属回收行业的发展前景，请查阅《2021-2025年中国废旧金属回收行业市场全景调研与竞争格局分析报告》。

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